Samochód spełnia oczekiwania wymagających entuzjastów motoryzacji, oferując sportową przyjemność z jazdy, niedostępny wcześniej poziom luksusu oraz eleganckie nadwozie. Ekskluzywny kabriolet z układem miejsc 2+2 wyróżnia się wydajnymi jednostkami napędowymi, zaawansowanymi technologiami zastosowanymi w podwoziu, a także innowacyjnymi rozwiązaniami z zakresu komfortu, rozrywki i bezpieczeństwa, co predysponuje go zajęcia czołowego miejsca w segmencie aut premium z rozkładanym dachem.

Długa maska silnika, cofnięty przedział pasażerski, duży rozstaw osi i nisko poprowadzona linia boczna tworzą proporcje typowego kabrioletu BMW. Nowe BMW serii 6 Cabrio łączy wszystkie te cechy z klasycznym miękkim dachem w kształcie odwróconej płetwy rekina. Wyraźnie zaakcentowane płaszczyzny oraz dynamicznie poprowadzone linie nadwozia świadczą o bezpiecznych, sportowych właściwościach jezdnych. Luksusową atmosferę wnętrza podkreśla kokpit skierowany w stronę kierowcy, który otacza pasażerów siedzących zarówno z przodu, jak i z tyłu, potęgując poczucie bezpieczeństwa. Ponadprzeciętną funkcjonalność wnętrza nowego BMW serii 6 Cabrio podkreśla także przeprojektowany niezależny wyświetlacz standardowego systemu iDrive.

W momencie premiery rynkowej nowe BMW serii 6 Cabrio dostępne jest z dwoma silnikami do wyboru. Ośmiocylindrowa jednostka napędowa montowana pod maską BMW 650i Cabrio produkuje 300 kW/407 KM, podczas gdy ekskluzywna odmiana rzędowego, sześciocylindrowego silnika z technologią BMW TwinPower Turbo, bezpośrednim wtryskiem paliwa oraz układem VALVETRONIC – rozwijającego 235 kW/320 KM – została opracowana specjalnie dla wersji BMW 640i Cabrio. Obie jednostki standardowo współpracują ze sportową ośmiobiegową przekładnią automatyczną. W BMW 640i Cabrio standardem jest również funkcja Auto Start-Stop wchodząca w skład rozwiązań BMW EfficientDynamics.

Najnowocześniejsze silniki współpracują z równie zaawansowanymi technologiami zastosowanymi w podwoziu, zapewniając lepszą dynamikę i wysoki poziom komfortu, którym charakteryzował się poprzednik. Nowe BMW serii 6 Cabrio standardowo wyposażone jest w układ Drive Dynamic Control, który dostosowuje charakterystykę pracy zawieszenia do wymagań kierowcy, podczas gdy w opcji dostępny jest układ Adaptive Drive obejmujący układ elektrycznej kontroli amortyzatorów oraz układ stabilizacji przechyłów. Obok standardowego elektromechanicznego wspomagania kierownicy, kolejnym niespotykanym dodatkiem w tym segmencie jest opcjonalny zintegrowany aktywny układ kierowniczy.

Progresywny charakter nowego BMW serii 6 Cabrio podkreślają też liczne funkcje BMW ConnectedDrive, które pozostają niedoścignionym punktem odniesienia dla konkurencji. Wśród opcjonalnych systemów wspomagania kierowcy znajduje się kamera cofania, funkcja Surround View, układ BMW Night Vision z rozpoznawaniem osób oraz asystent parkowania. Ponadto, nowe BMW serii 6 Cabrio jest jedynym samochodem w segmencie dostępnym z wyświetlaczem Head-Up. Najnowsza generacja tego systemu, która debiutuje w kabriolecie BMW, wykorzystuje większą paletę kolorów oraz trójwymiarową grafikę w celu wyemitowania ostrzejszego obrazu.

W skrócie

Nowe BMW serii 6 Cabrio powstaje w fabryce BMW w Dingolfing w Niemczech. Z taśm produkcyjnych tego największego zakładu produkcyjnego BMW Group zjeżdżają także modele BMW serii 5 oraz BMW serii 7. Elastyczne i wydajne procesy stosowane w fabryce łączą najnowocześniejszą technologię produkcyjną z wysoką jakością wykonania, osiągniętą dzięki przywiązywaniu uwagi do najdrobniejszych detali. Wszystko to pozwala tworzyć samochody klasy premium perfekcyjnie dostosowane do wymagań klientów.

• 
  Nowa wersja luksusowego BMW serii 6 Cabrio na nowo definiująca koncepcję otwartego samochodu klasy premium w zakresie stylistyki, wykończenia i przyjemności z jazdy.
• Kabriolet z układem siedzeń 2+2 wyróżniający się zwiększoną przestrzenią w kabinie pasażerskiej, innowacyjnymi elementami wyposażenia, a także lepszą dynamiką jazdy i wyższym komfortem podróżowania.
• 
  Dopracowana architektura miękkiego dachu w charakterystycznym dla BMW kształcie odwróconej płetwy rekina i z wkomponowaną składaną tylną szybą.
• Dwa warianty silnikowe w momencie debiutu: BMW 650i Cabrio z ośmiocylindrową jednostką (300 kW/407 KM) oraz BMW 640i Cabrio z sześciocylindrowym silnikiem rzędowym (235 kW/320 KM).
• 
  Obie jednostki współpracują ze sportową ośmiobiegową przekładnią automatyczną; niezrównane w segmencie elementy z zakresu BMW EfficientDynamics, łącznie z funkcją Auto Start-Stop w BMW 640i Cabrio.
• Nowoopracowane podwozie; jedyny samochód w segmencie z elektrycznym wspomaganiem kierownicy, a także opcjonalnym zintegrowanym aktywnym układem kierowniczym, standardowym układem Drive Dynamic Control i opcjonalnym układem Adaptive Drive.
• Standardowy system obsługi iDrive z niezależnym wyświetlaczem; szeroki zakres elementów BMW ConnectedDrive, takich jak wyświetlacz Head-Up najnowszej generacji z wielokolorową grafiką 3D, kamera cofania, Speed Limit Info, BMW Night Vision oraz asystent parkowania.

Warianty silnikowe

BMW 650i Cabrio:

Silnik benzynowy V8 z układem BMW TwinPower Turbo i bezpośrednim wtryskiem paliwa.

Pojemność skokowa: 4395 cm3.
Moc: 300 kW/407 KM przy 5500 – 6400 obr./min.
Maks. moment obrotowy: 600 Nm przy 1750 – 4500 obr./min.
Przyspieszenie 0–100 km/h: 5,0 sekund.
Prędkość maksymalna: 250 km/h.
Średnie zużycie paliwa wg UE: 10,7 litra/100 kilometrów.
Emisja CO2 wg UE: 249 g/km.
Standard emisji spalin: Euro5.

BMW 640i Cabrio:

Sześciocylindrowy silnik rzędowy z układem BMW TwinPower Turbo, bezpośrednim wtryskiem paliwa i układem VALVETRONIC.

Pojemność skokowa: 2979 cm3.
Moc: 235 kW/320 KM przy 5800 obr./min.
Maks. moment obrotowy: 450 Nm przy 1300 – 4500 obr./min.
Przyspieszenie 0–100 km/h: 5,7 sekundy.
Prędkość maksymalna: 250 km/h.
Średnie zużycie paliwa wg UE: 7,9 litra/100 kilometrów.
Emisja CO2 wg UE: 185 g/km.
Standard emisji spalin: Euro5.

Źródło: mototarget.pl