SEAT zaktualizował ofertę silnikową w modelach Ibiza, Leon, Altea i Exeo. Ibiza jest teraz dostępna z nową 105-konną jednostką 1.2 TSI w połączeniu ze skrzynią manualną przekładnią DSG, zastępującą 105-konny silnik 1.6 MPi. Modele Altea i León dostępne są z silnikiem 2.0 TDI CR o mocy 140 KM z technologią common rail oraz skrzynią manualną i 2-sprzęgłową przekładnią DSG zamiast tej samej jednostki wyposażonej w pompowtryskiwacze. Gama modeli Exeo wzbogacona została o nowy silnik benzynowy. Jest nią nowa, słabsza, 120-konna wersja jednostki 1.8 TSI, która zastąpiła silnik 1.6 Mpi o mocy maksymalnej 102 KM.

SEAT Ibiza 1.2 TSI (105 KM) - wydajność i dynamika

Silnik 1.2 TSI 105 KM

Nowa Ibiza 1.2 TSI łączy w sobie charakterystyczny dla SEAT-a sportowy charakter z niesamowitą wydajnością. Turbo doładowana, 105-konny silnik odznacza się świetnymi osiągami i przyspieszeniem. Niesamowitym spalaniem i niskimi poziomami emisji CO2. Średnio zużywa zaledwie 5,1 litra na każde 100 km, a poziom emisji CO2 , wynoszący tylko 119 g/km w modelu Ibiza ECOMOTIVE, zwalnia kupującego z konieczności zapłaty podatku rejestracyjnego w Hiszpanii.

Jednostka 1.2 TSI jest teraz dostępna we wszystkich wersjach nadwoziowych modelu Ibiza (5-drzwiowa, SC i ST), w wersji Style i Sport z nowoczesną siedmiobiegową skrzynią DSG lub pięciobiegowym przekładnią manualną, z systemem Stop/Start oraz funkcją rekuperacji energii w wersji ECOMOTIVE.

SEAT Altea i Leon 2.0 TDI CR (140 KM) - więcej komfortu, mniejsze zużycie paliwa

Silnik 2.0 TDI CR 140 KM

SEAT Leon ponownie daje o sobie znać. Tym razem wyposażony w nowy, dynamiczny 140-konny silnik 2.0 TDI CR, który odznacza się żwawym przyspieszeniem i wyjątkową płynnością jazdy. Nowy SEAT Leon 2.0 TDI wyposażony w sześciobiegową manualną skrzynię biegów charakteryzuje się mniejszym poziomem emisji spalin (125 g/km w porównaniu z 147 g/km z poprzedniego modelu) i średnim zużyciem paliwa na poziomie zaledwie 4,8 litra na 100 kilometrów, co jest wynikiem o 15 % lepszym niż w przypadku silnika, który zastępuje. 140-konnego Leona 2.0 TDI CR można zamówić także z sześciobiegową skrzynią DSG.

SEAT-y Altea i Altea XL wyposażone w silnik 2.0 TDI zużywają tylko 4,9 l/100 km, a poziom emisji CO2 wynosi rekordowe 129 g/km, co jest kolejnym osiągnięciem w strategii SEAT-a, prowadzącej do zmniejszenia poziomu emisji substancji węglopochodnych. Poza tym, nowa wersja zużywa o 0,8 litra paliwa na 100 km mniej niż poprzedni model, co oznacza oszczędność na poziomie 14%. Nowy silnik pracuje ciszej i płynniej, co czyni długie trasy znacznie przyjemniejszymi.

Jednak żadne z tych osiągnięć nie ujmują nic z osiągów Altei - wręcz przeciwnie. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 9,7 sekundy, co oznacza, że nowa wersja jest również szybsza od poprzedniego modelu, a prędkość maksymalna wynosi 201 km/h. Podobnie jak w przypadku Leona, nowe 140-konne wersje Altei z silnikiem 2.0 TDI CR, w wersji Style są także dostępne z sześciobiegową skrzynią DSG.

Gamę modeli Altea dopełnia wersja Freetrack, łącząca zalety rodzinnej Altei XL z bryłą i osiągami SUVa. Altea Freetrack z napędem na wszystkie koła, wyposażona w nowy 140-konny silnik 2.0 TDI CR zużywa średnio 5,9 litra na 100 km, a emisje wynoszą 155 g/km. Silnik ten nie jest dostępny ze skrzynią DSG ani wersją z napędem na przednią oś.

SEAT Exeo 1.8 TSI (120 KM) - nowy silnik, uzupełniający gamę modelową

Podstawowa wersja SEAT-a Exeo jest teraz wyposażona w nowoczesny silnik 1.8 TSI. Turbodoładowana jednostka benzynowa z bezpośrednim wtryskiem posiada 120 KM i zastępuje poprzedni 102-konny silnik 1.6. Jest ona dostępna w wersji wyposażenia Reference, a SEAT Exeo w nią wyposażony jest samochodem wyjątkowo ekonomicznym.

Silnik 1.8 TSI 120 KM

Poniższe wartości przedstawiają poprawioną dynamikę względem poprzedniego modelu 1.6. Jednostka 1.8 TSI uzyskuje maksymalny moment obrotowy wynoszący 230 Nm dostępny w szerokim zakresie obrotów silnika od 1500 do 3650 obr./min. Wynoszące 10,6 sekundy przyspieszenie od 0 do 100 km/h jest o dwie sekundy szybsze, a prędkość maksymalna wynosi teraz 202 km/h w porównaniu do 190 km/h w przypadku silnika 1.6 (wszystkie dane dotyczą wersji sedan). Ponadto, średnie zużycie paliwa spadło o 3% do poziomu 7,3 litra na 100 km w przypadku sedana i 7,4 litra w wersji ST.

Źródło: Seat, fot. Seat