Nie grzej na postoju !!!

Drukuj

Informacja prasowa / Data: 2009-12-22

Zaledwie co setny kierowca wie, że silniki większości samochodów potrzebują tylko 4-5 sekund aby się rozgrzać. Aż 74% osób twierdzi, że na rozgrzanie silnika samochodu zimą potrzeba powyżej 2 minut.*

Zimowe mrozy skłaniają kierowców do długiego rozgrzewania samochodów. Panuje błędna opinia, że w takich warunkach, zanim samochód ruszy, jego silnik powinien pracować co najmniej 2 minuty. Tymczasem większości aut wystarczy jedynie kilka sekund, aby temperatura płynu chłodniczego podniosła się do poziomu umożliwiającego jazdę. Kierowcy włączają silnik, czekając aż się rozgrzeje, a w międzyczasie np. oczyszczają stojące auto ze śniegu. Większość nie wie, że silnik samochodu będącego na biegu jałowym rozgrzewa się znacznie wolniej niż podczas jazdy – mówi
Zbigniew Weseli, dyrektor Szkoły Jazdy Renault. – Zbyt długie rozgrzewanie silnika na postoju może się ponadto przyczynić do jego nadmiernej eksploatacji – dodaje.

Najlepszą metodą na rozpoczęcie podróży samochodem zimą jest odczekanie kilku sekund, a następnie płynne ruszenie. Dzięki takiemu postępowaniu silnik pracujący pod obciążeniem szybciej się nagrzewa. Należy jednak pamiętać, aby unikać wprowadzania pojazdu od razu na zbyt wysokie obroty. Silnik najefektywniej adaptuje się do pracy podczas niskich temperatur, pracując na umiarkowanych obrotach w początkowej fazie jazdy – dodają trenerzy Szkoły Jazdy Renault.

* Badanie na temat jazdy ekologicznej i ekonomicznej przeprowadzone na zlecenie Szkoły Jazdy Renault przez TNS OBOP.

Źródło: Renault, fot.: Renault

Wasze komentarze:

Autor(ka): Gość
Data nadesłania:
22.12.2009 18:05

nie grzejemy silnika ze względu na płyn a po to by olej który w niskich temperaturach jest gęsty rozgrzał się. Wtedy jego konsystencja zmienia się i wraca do normalnej formy. Takie praktyki powinni stosować kierowcy których silniki w samochodach pracują na oleju mineralnym.

Autor(ka): krzysekkk
Data nadesłania:
20.01.2010 23:23

Może i autor ma rację, ale w 4 czy 5 sekund nie rozgrzeję na tyle płynu, aby odmrozić przednią szybę, a jak można jechać z oszroniałą i zawilgoconą przednią szybą?

Autor(ka): radek
Data nadesłania:
25.01.2010 20:18

boze co za glupoty moze by wspomnieli o dieslach o turbinach ... zeby sie nasmarowaly itd itp niewiem kto cos takiego dopuszcza do opini publicznej

Autor(ka): kamis231
Data nadesłania:
15.02.2011 21:25

panowie dla większości oleji syntetycznych, a prawie wszystkie współczesne diesle do przebiegu około300000km powinny na nich jeździć temperatury -30 a nawet niższe nie stanowią najmniejszego problemu. mało tego jeśli twierdzicie ze to co pisał autor jest nieprawdą, a posiadacie pojazd nie starszy niz 10 lat to zróbcie mały, całkowicie bezpieczny test dla waszych samochodów test: po przyjechaniu pod dom nagrzanym samochodem pozostawcie go przez jakiś czas na biegu jałowym i potem sprawdźcie jaką temp będzie miał silnik:) gwarantuje ze znacznie się obniży co świadczy o tym ze WYCHŁADZA SIĘ na wolnych obrotach a nie nagrzewa do temp jazdy. jak wszystkim wiadomo silnik najsprawniej pracuje gdy jest nagrzany do 85-95 st Celsjusza a to najszybciej osiągniemy gdy powoli ruszymy i spokojnie bez przeciążania sobie pojedziemy przed siebie, wiec autor miał 100% racje piszac artykuł.pozdrawiam wszystkich

Newsletter - bądź na bieżąco

Co tydzień znajdziesz w naszym portalu
nowe, ciekawe artykuły.

Zapisz się na nasz bezpłatny Newsletter,
a co tydzień prześlemy Ci informację
o nowościach na naszej stronie.

Mój adres email:
Zgadzam się z Polityką Prywatności.

Pamiętaj - nigdy, nikomu nie udostępniamy Twojego adresu email!

Polecamy artykuły